தமிழகத்தின் ரயில்வே திட்டங்களுக்கு நிதி கோரி முதல்வர் ஸ்டாலின் எழுதிய கடிதத்திற்கு, மத்திய ரயில்வே அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்ணவ் எக்ஸ் (X) தளம் வாயிலாகப் புள்ளிவிவரங்களுடன் விளக்கமளித்துள்ளார். "மத்திய அரசு தயாராக உள்ளது, மாநில அரசு ஒத்துழைக்கவில்லை" என்பதே அவரது பதிலின் சுருக்கம்.

நிதி மற்றும் நில ஒதுக்கீடு:
8.5 மடங்கு உயர்வு: 2014-ஐ விடத் தற்போது 8.5 மடங்கு அதிக நிதி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. 2026-27 நிதி ஆண்டில் இது $₹7,611$ கோடியாக இருக்கும்.

நிலம் கையகப்படுத்துதல்: தேவைப்படும் 4,326 ஹெக்டேர் நிலத்தில், வெறும் 24% நிலத்தை மட்டுமே தமிழக அரசு ஒப்படைத்துள்ளது. நிலம் கிடைக்காததே திட்டங்களின் தாமதத்திற்கு முதன்மைக் காரணம்.

தாமதமாகும் முக்கிய திட்டங்கள்:
மதுரை - தூத்துக்குடி (புதிய பாதை)    91%
திண்டிவனம் - திருவண்ணாமலை    86%
ராமேஸ்வரம் - தனுஷ்கோடி    இன்னும் தொடங்கப்படவில்லை

தடைகளைத் தாண்டியும் மத்திய அரசு மேற்கொண்டுள்ள பணிகள்: 

மின்மயமாக்கல்: தமிழக ரயில்வே 97% மின்மயமாக்கலை எட்டியுள்ளது.

கட்டமைப்பு: 77 ரயில் நிலையங்கள் மறுசீரமைப்பிற்காகத் தேர்வு செய்யப்பட்டு, 18 நிலையங்களில் பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன.

நவீன ரயில்கள்: தலா 9 ஜோடி வந்தே பாரத் மற்றும் அம்ரித் பாரத் ரயில் சேவைகள் தற்போது பயன்பாட்டில் உள்ளன.

"இந்தியாவிலேயே தயாரிக்கப்பட்ட நவீன ரயில்கள் மூலம் மலிவான பயணத்தை உறுதி செய்கிறோம். மாநில அரசு உரிய நேரத்தில் நிலத்தை ஒப்படைத்தால் மட்டுமே உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சியை வேகப்படுத்த முடியும்" என அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்ணவ் திட்டவட்டமாகத் தெரிவித்துள்ளார்.