சரக்குப் போக்குவரத்தில் மந்தநிலை நிலவுகிறது என்ற கருத்துகளை முறியடிக்கும் வகையில், சென்னைத் துறைமுகம் இந்த நிதியாண்டில் புதிய சாதனையைப் படைத்துள்ளது. கடந்த நிதியாண்டில் 1.82 மில்லியன் கன்டெய்னர்களை கையாள்ந்திருந்த துறைமுகம், இந்த ஆண்டு மார்ச் 11ஆம் தேதிக்குள் 1.83 மில்லியன் கன்டெய்னர்களை கையாள்ந்து அந்த சாதனையை முறியடித்துள்ளது. கடந்த ஆண்டை விட சுமார் 20 நாட்களுக்கு முன்பே இந்த இலக்கு எட்டப்பட்டுள்ளது.

மொத்த சரக்குப் போக்குவரத்திலும் சென்னைத் துறைமுகம் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் கண்டுள்ளது. இந்த நிதியாண்டில் பிப்ரவரி 12ஆம் தேதிக்குள் 50 மில்லியன் டன் சரக்குகளை கையாளும் இலக்கை துறைமுகம் கடந்துள்ளது. இது கடந்த ஆண்டை விட 18 நாட்களுக்கு முன்பே எட்டப்பட்ட சாதனையாகும்.

சென்னைத் துறைமுகத்தின் வளர்ச்சியை மேலும் வலுப்படுத்தும் வகையில், வெளித் துறைமுகப் பகுதியில் புதிய மெகா கன்டெய்னர் முனையம் அமைக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. சுமார் 2 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள படகுத்துறை மற்றும் 90 ஹெக்டேர் பரப்பளவிலான சேமிப்பு வசதிகளுடன் இந்த முனையம் உருவாக்கப்பட உள்ளது. இந்த திட்டம் செயல்பாட்டுக்கு வந்தால், துறைமுகத்தின் சரக்குக் கையாளும் திறன் பல மடங்கு அதிகரிக்கும் என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர்.

அருகிலுள்ள அரசு மற்றும் தனியார் துறைமுகங்களின் கடும் போட்டியையும் மீறி, சென்னைத் துறைமுகம் தனது வாடிக்கையாளர்களை தக்க வைத்திருக்கிறது. நடப்பு ஆண்டில் மட்டும் ஆறு புதிய கப்பல் சேவைகள் தொடங்கப்பட்டுள்ளன. ஏற்றுமதி மற்றும் இறக்குமதி நிறுவனங்களின் ஆதரவு, புதிய சேவைகள் மற்றும் விரிவாக்கத் திட்டங்கள் ஆகியவை துறைமுக வளர்ச்சிக்கு முக்கிய காரணமாகக் கூறப்படுகின்றன.

இந்த மெகா முனையம் அமைக்கப்பட்டால், சென்னை, ஸ்ரீபெரும்புதூர் மற்றும் ஓசூர் போன்ற தொழிற்பகுதிகளில் உள்ள ஆட்டோமொபைல், எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் ஜவுளித் தொழிற்சாலைகளுக்கு பெரும் பயன் கிடைக்கும். சரக்குகளை வெளிநாடுகளுக்கு அனுப்பும் காத்திருப்பு நேரம் குறைவதோடு, போக்குவரத்து செலவும் குறையும். இதன் மூலம் தமிழகப் பொருட்கள் உலக சந்தையில் போட்டித்தன்மையுடன் நிலைநிறுத்தப்படலாம் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

மேலும், இந்த திட்டம் ஆயிரக்கணக்கான நேரடி மற்றும் மறைமுக வேலைவாய்ப்புகளை உருவாக்கும். கப்பல் போக்குவரத்து, லாஜிஸ்டிக்ஸ், சரக்குக் கிடங்கு மற்றும் போக்குவரத்து துறைகளில் புதிய வேலை வாய்ப்புகள் உருவாகும் வாய்ப்பு உள்ளது.

சென்னைத் துறைமுகத்தின் இந்த விரிவாக்கம் தமிழ்நாட்டின் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கும், மாநிலத்தின் ‘ஒரு டிரில்லியன் டாலர் பொருளாதாரம்’ என்ற இலக்கை நோக்கி முன்னேறுவதற்கும் முக்கிய அடித்தளமாக அமையும் என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்.