தமிழக அரசியலில் கடந்த சில ஆண்டுகளாக மிக அதிகமாக விவாதிக்கப்பட்ட திட்டங்களில் ஒன்றாக இருந்த பரந்தூர் பசுமை வழி விமான நிலையத் திட்டம் தற்போது அதிகாரப்பூர்வமாக கைவிடப்பட்டுள்ளதாக தகவல்கள் வெளியாகியுள்ளன. முதலமைச்சர் விஜய் தலைமையிலான புதிய அரசு இந்த முடிவை எடுத்திருப்பதாக கூறப்படுவதால், அரசியல் மற்றும் பொருளாதார வட்டாரங்களில் பரபரப்பு ஏற்பட்டுள்ளது.

சென்னையின் இரண்டாவது சர்வதேச விமான நிலையமாக காஞ்சிபுரம் மாவட்டம் பரந்தூர் பகுதியில் சுமார் 3,700 ஏக்கர் பரப்பளவில் விமான நிலையம் அமைக்க முந்தைய அரசு நடவடிக்கைகளை முன்னெடுத்து வந்தது. ஆனால் திட்டம் அறிவிக்கப்பட்ட நாளிலிருந்தே அப்பகுதி விவசாயிகள் மற்றும் பொதுமக்கள் கடுமையான எதிர்ப்பை பதிவு செய்து வந்தனர்.

எதிர்க்கட்சித் தலைவராக இருந்த காலத்திலேயே விஜய், பரந்தூர் திட்டத்திற்கு எதிராக கருத்து தெரிவித்து வந்தார். விவசாய நிலங்கள் மற்றும் உள்ளூர் மக்களின் வாழ்வாதாரம் பாதிக்கப்படக்கூடாது என்ற அடிப்படையில் அவர் தொடர்ந்து ஆதரவு அளித்திருந்தார். தற்போது ஆட்சிப் பொறுப்பேற்றுள்ள நிலையில், திட்டத்தை நிறுத்தும் முடிவு எடுக்கப்பட்டுள்ளதாக கூறப்படுகிறது.

இந்த முடிவு ஒரு தரப்பினரால் வரவேற்கப்பட்டாலும், பொருளாதார ரீதியாக சில முக்கிய கேள்விகளையும் எழுப்பியுள்ளது. சர்வதேச தரத்தில் உருவாகவிருந்த விமான நிலையத் திட்டம் ரத்து செய்யப்பட்டதால், தமிழகத்திற்கு வரவிருந்ததாகக் கூறப்படும் சுமார் ₹50,000 கோடி மதிப்பிலான முதலீட்டு வாய்ப்புகள் பாதிக்கப்படலாம் என்ற அச்சம் தொழில் வட்டாரங்களில் நிலவுகிறது.

மேலும், விமான நிலையத்தை மையமாகக் கொண்டு உருவாகியிருக்க வேண்டிய தொழில் வளாகங்கள், துணை உள்கட்டமைப்புகள் மற்றும் ஆயிரக்கணக்கான வேலைவாய்ப்புகளும் கேள்விக்குறியாகியுள்ளன. சென்னையைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளின் தொழில் வளர்ச்சிக்கும் இது பாதிப்பை ஏற்படுத்துமா என்ற விவாதமும் எழுந்துள்ளது.

இந்நிலையில், ஏற்கனவே திட்டத்திற்காக அரசால் பெறப்பட்ட நிலங்களின் நிலை என்ன என்பது மற்றொரு முக்கிய கேள்வியாக மாறியுள்ளது. தகவல்களின்படி, சுமார் 1,700 ஏக்கர் நிலங்கள் உரிமையாளர்களின் ஒப்புதலுடன் அரசின் பெயரில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன. இந்த நிலங்களுக்கு உரிய இழப்பீட்டு தொகைகளும் வழங்கப்பட்டுவிட்டதாக கூறப்படுகிறது.

இதனால், திட்டம் ரத்து செய்யப்பட்டாலும் நிலங்களை நேரடியாக மீண்டும் உரிமையாளர்களிடம் ஒப்படைப்பதில் சட்ட மற்றும் நிர்வாக ரீதியான சிக்கல்கள் இருப்பதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. நிலங்களை மீண்டும் பெற விரும்புவோர், பெற்ற இழப்பீட்டு தொகையை திருப்பிச் செலுத்த வேண்டிய சூழலும் உருவாகலாம்.

இதற்கிடையில், ஏற்கனவே அரசின் வசம் உள்ள நிலங்களை பயன்படுத்தி புதிய தொழில் வளர்ச்சி திட்டங்களை செயல்படுத்தும் யோசனையும் பரிசீலனையில் இருப்பதாக கூறப்படுகிறது. குறிப்பாக, சிப்காட் மாதிரியான அதிநவீன தொழிற்பூங்கா அல்லது பல்துறை தொழில் மையம் அமைக்கும் திட்டம் குறித்து அரசு ஆலோசித்து வருவதாக தகவல்கள் வெளியாகியுள்ளன.

மற்றொரு பக்கம், சென்னையின் எதிர்கால விமானப் போக்குவரத்து தேவையை எப்படி சமாளிக்கப் போகிறது என்ற கேள்வியும் எழுந்துள்ளது. பரந்தூர் திட்டம் கைவிடப்பட்ட நிலையில், தற்போதுள்ள சென்னை விமான நிலையத்தை விரிவாக்குவது அல்லது மாற்று இடங்களில் புதிய திட்டங்களை உருவாக்குவது குறித்து அரசு முடிவு எடுக்க வேண்டிய சூழல் உருவாகியுள்ளது.

விவசாய நிலங்களை பாதுகாக்கும் நோக்கில் எடுக்கப்பட்டதாக கூறப்படும் இந்த முடிவு, மாநிலத்தின் பொருளாதார வளர்ச்சி மற்றும் வேலைவாய்ப்பு வாய்ப்புகளை பாதிக்காமல் இருக்க என்ன மாற்றுத் திட்டங்கள் கொண்டு வரப்படுகின்றன என்பது வரும் நாட்களில் தெளிவாகும். தற்போது அரசின் அடுத்த கட்ட நடவடிக்கைகள் மீதுதான் தொழில் துறையினரும் பொதுமக்களும் கவனம் செலுத்தி வருகின்றனர்.