தமிழகத்தில் பரந்தூர் புதிய சர்வதேச விமான நிலையத் திட்டம் மீண்டும் அரசியல் மற்றும் வளர்ச்சி விவாதங்களின் மையமாக மாறியுள்ளது. தேர்தல் பிரசாரத்தின் போது விவசாய நிலங்கள் பாதிக்கப்படுவது குறித்து கேள்வி எழுப்பிய தமிழக வெற்றிக் கழகத் தலைவர் விஜய், தற்போது முதலமைச்சராக பொறுப்பேற்றுள்ள நிலையில், இந்தத் திட்டத்தின் எதிர்காலம் குறித்து பல்வேறு கேள்விகள் எழுந்துள்ளன.

ஆனால், பரந்தூர் விமான நிலையத் திட்டத்தை மாநில அரசு விரும்பினாலும் ஒரே முடிவில் ரத்து செய்வது எளிதான விஷயம் அல்ல என்று உள்கட்டமைப்பு மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து துறை நிபுணர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர்.

தற்போதைய சென்னை மீனம்பாக்கம் சர்வதேச விமான நிலையம் தனது அதிகபட்ச செயல்திறன் எல்லையை நெருங்கி வருகிறது. பயணிகள் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து எண்ணிக்கை தொடர்ந்து அதிகரித்து வரும் நிலையில், எதிர்கால தேவைகளை சமாளிக்க புதிய விமான நிலையம் அவசியம் என்ற கருத்து நிலவுகிறது.

சென்னை விமான நிலையத்தில் இரண்டு ஓடுதளங்கள் இருந்தாலும், அவை குறுக்கு வடிவில் அமைந்துள்ளதால் ஒரே நேரத்தில் முழுமையாக பயன்படுத்துவதில் தொழில்நுட்ப கட்டுப்பாடுகள் உள்ளதாக விமானப் போக்குவரத்து நிபுணர்கள் தெரிவிக்கின்றனர். இதனால் எதிர்கால வளர்ச்சிக்கான கூடுதல் வசதிகள் தேவைப்படுகின்றன.

ஸ்ரீபெரும்புதூர், ஒரகடம் உள்ளிட்ட தொழில் மண்டலங்களில் இருந்து ஏற்றுமதி செய்யப்படும் மின்னணு சாதனங்கள், வாகன உதிரிபாகங்கள் உள்ளிட்ட பொருட்களுக்கு விரிவான விமான சரக்கு வசதிகள் தேவைப்படுகிறது.

பெங்களூரு மற்றும் ஐதராபாத் போன்ற நகரங்கள் விமான நிலைய உள்கட்டமைப்பை விரிவுபடுத்தியுள்ள நிலையில், சென்னை போட்டித்திறனை தக்கவைத்துக்கொள்ள புதிய வசதிகள் தேவைப்படுகின்றன என்ற கருத்தும் முன்வைக்கப்படுகிறது.

விமானப் போக்குவரத்து துறை மத்திய அரசின் கட்டுப்பாட்டில் செயல்படுவதால், பரந்தூர் திட்டத்திற்கான பல்வேறு அனுமதிகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆய்வுகள் ஏற்கனவே மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளதாக கூறப்படுகிறது.

வான்வெளி அனுமதி, சுற்றுச்சூழல் ஆய்வுகள், தொழில்நுட்ப மதிப்பீடுகள் உள்ளிட்ட பல கட்டங்களை கடந்து திட்டம் முன்னேறியுள்ளதால், அதை முழுமையாக ரத்து செய்வது நிர்வாக மற்றும் சட்ட ரீதியான சிக்கல்களை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்று நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர்.

திட்டத்திற்காக பல்வேறு ஆய்வுகள், நிலம் கையகப்படுத்தல் நடவடிக்கைகள் மற்றும் திட்டமிடல் பணிகளுக்கு ஏற்கனவே கணிசமான தொகை செலவிடப்பட்டுள்ளதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.

மேலும், திட்டத்துடன் தொடர்புடைய நிறுவனங்கள் மற்றும் ஒப்பந்ததாரர்கள் சட்டரீதியான நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ளும் வாய்ப்பும் இருப்பதாக கூறப்படுகிறது.

பரந்தூர் திட்டத்தை முழுமையாக ரத்து செய்வதற்குப் பதிலாக, அதன் வடிவமைப்பில் மாற்றங்கள் கொண்டு வருவது, பாதிக்கப்படும் விவசாய நிலங்களின் அளவை குறைப்பது, அதிக இழப்பீடு வழங்குவது மற்றும் உள்ளூர் மக்களுக்கு வேலைவாய்ப்பு உறுதி செய்வது போன்ற வழிகளை அரசு பரிசீலிக்கக்கூடும் என அரசியல் மற்றும் நிர்வாக வட்டாரங்களில் கருத்துக்கள் நிலவுகின்றன.

வளர்ச்சி மற்றும் மக்களின் வாழ்வாதாரம் ஆகிய இரண்டிற்கும் இடையே சமநிலையை ஏற்படுத்தும் வகையில் முடிவுகள் எடுக்கப்படலாம் என்றும் நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர்.

பரந்தூர் விமான நிலையத் திட்டம் தொடர்பாக புதிய அரசு எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பது தமிழகத்தின் எதிர்கால உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சி மற்றும் முதலீட்டு சூழலுக்கு முக்கியமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.