எத்தனால் கலந்த பெட்ரோல் பயன்பாடு குறித்து நாடு முழுவதும் பல்வேறு விவாதங்கள் எழுந்துள்ள நிலையில், இது தொடர்பான சந்தேகங்களுக்கும் விமர்சனங்களுக்கும் மத்திய அரசு நாடாளுமன்றத்தில் விளக்கமளித்துள்ளது.

மத்திய அரசின் அதிகாரப்பூர்வ விளக்கம்
அறிவியல் ஆதாரமில்லை: எத்தனால் கலந்த பெட்ரோல் பயன்படுத்துவதால் வாகனங்களின் இன்ஜின் சேதமடையும் என்பதற்கோ அல்லது மைலேஜ் குறையும் என்பதற்கோ எந்தவொரு அறிவியல் பூர்வமான ஆய்வும், ஆதாரமும் இல்லை என மத்திய சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைத் துறை அமைச்சர் நிதின் கட்கரி மாநிலங்களவையில் திட்டவட்டமாகத் தெரிவித்துள்ளார். வாகனத்தின் மைலேஜ் என்பது எரிபொருளை மட்டுமே சார்ந்ததல்ல என்றும் அவர் சுட்டிக்காட்டினார்.

பழைய வாகனங்களுக்கான தீர்வு: ஏப்ரல் 2023-க்கு முன்பு தயாரிக்கப்பட்ட, குறிப்பாக BS-III மற்றும் E10 இன்ஜின் கொண்ட பழைய வாகனங்களில் மட்டும் சில ரப்பர் பாகங்கள் மற்றும் கேஸ்கெட்டுகளை (Gaskets) மாற்ற வேண்டிய தேவை ஏற்படலாம்; இது ஒரு சாதாரண பராமரிப்பு நடைமுறைதான் என்றும் அரசு தரப்பில் தெளிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளது.

நுகர்வோர் மற்றும் எதிர்க்கட்சிகளின் கவலைகள்
அரசு இவ்வாறு விளக்கமளித்தாலும், மக்கள் மத்தியில் சில முக்கியக் கவலைகள் தொடர்ந்து நிலவுகின்றன:

மைலேஜ் வீழ்ச்சி: பெட்ரோலை விட எத்தனாலின் ஆற்றல் அடர்த்தி (Energy density) குறைவு என்பதால், வாகனங்களின் மைலேஜ் 3% முதல் 10% வரை குறைய வாய்ப்புள்ளதாகக் கூறப்படுகிறது.

பாகங்கள் சேதமடையும் அபாயம்: மார்ச் 2023-க்கு முன் தயாரிக்கப்பட்ட பழைய வாகனங்களில், எத்தனால் ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சும் தன்மை கொண்டதால் எரிபொருள் குழாய்கள் மற்றும் இன்ஜின்களில் துருப்பிடித்துச் சேதம் ஏற்படலாம் என அஞ்சப்படுகிறது.

நிலத்தடி நீர் மற்றும் சுற்றுச்சூழல்: எத்தனால் தயாரிக்கப் பயன்படும் கரும்பு, உடைந்த அரிசி போன்ற மூலப்பொருட்களை விளைவிக்க அதிக அளவு தண்ணீர் தேவை. கோடைக் காலங்களில் ஏற்கனவே கடும் தண்ணீர் தட்டுப்பாடு நிலவும் இந்தியாவில், இந்தத் திட்டம் நிலத்தடி நீரை மேலும் கடுமையாகப் பாதிக்கும் என்ற சுற்றுச்சூழல் சார்ந்த வாதமும் முன்வைக்கப்படுகிறது.

அரசின் இறுதி நிலைப்பாடு
எதிர்க்கட்சிகள் மற்றும் நுகர்வோர் தரப்பிலிருந்து சுற்றுச்சூழல் மற்றும் வாகனப் பராமரிப்பு சார்ந்த பல்வேறு விமர்சனங்களும் கவலைகளும் எழுந்தாலும், அனைத்திற்கும் விளக்கமளித்துவிட்டு, இந்தியாவின் மாற்று எரிபொருள் மற்றும் பொருளாதாரத் தற்சார்புக்காக எத்தனால் பெட்ரோல் திட்டத்தைத் தொடர்ந்து தீவிரமாக முன்னெடுக்கவே மத்திய அரசு முடிவெடுத்துள்ளது.